Lancia Stratos PIRELLI (1978)
Grafica Completa
le immagini sono puramente indicative, la grafica finale sarà concordata nei dettagli con il cliente
IN ORIGINE
La grafica sulla vettura era eseguita tutta in vernice, in particolare la livrea nera e rossa su cofano, tetto, alettoni, baule e lati. Tale decorazione rivestiva nei minimi dettagli anche le griglie ed i particolari irregolari e sporgenti della vettura, fari parafanghi. Anche le scritte Lancia e Pirelli World Rally Champion erano in vernice, mentre gli sponsor più piccoli come HF, Vs Corse, Bilstein, Magneti Marelli, Britax, bandiera italiana, ecc. erano decalcomanie adesive.
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COME SI REALIZZA ORA
vettura in foto: esecuzione dei soli adesivi sponsor, marchi e scritte
Esecuzione completa con fermo macchina presso la nostra sede a Torino.
IN VERNICE
Livrea Pirelli completamente in vernice come l' originale con le stesse tinte codificate e le metodologie di verniciatura dell' epoca che conferiscono un ulteriore valore di autenticità alla vettura, scritte Lancia e Pirelli World Rally Champion (tutti i lati) in vernice.
La resa delle superfici verniciate terrà conto del periodo storico pertanto non verranno utilizzate finiture super lucide moderne ove non presenti all'epoca.
Gli sponsor tecnici, i Marchi e i loghi verranno realizzati in adesivo Cast di altissima qualità - con plastificazione protettiva contro gli agenti atmosferici e le abrasioni - per replicare fedelmente le misure ed i colori degli originali con possibilità di eseguirli in modalità "vintage" per un effetto che richiama la serigrafia e gli adesivi storici.
Questa realizzazione è particolarmente indicate per il rifacimento grafico ed il restauro su vetture ex ufficiali e originali dell' epoca, destinate a mostre ed esposizioni presso autosaloni e fiere di pregio.
Tale lavorazione è quella di maggior pregio e tra l'altro conferisce alla vettura una sorta di "patentino" di autenticità essendo eseguita dalle stesse mani e dalla stessa azienda che eseguivano le grafiche storiche all'epoca.
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IN ADESIVO
Tutta la grafica verrà eseguita completamente in adesivo, sia per quel che riguarda gli sponsor tecnici che per la livrea, realizzando una accurata replica della versione in vernice.
Gli sponsor tecnici, i Marchi e i loghi verranno realizzati in adesivo Cast di altissima qualità - con plastificazione protettiva contro gli agenti atmosferici e le abrasioni - per replicare fedelmente le misure ed i colori degli originali con possibilità di eseguirli in modalità "vintage" per un effetto che richiama la serigrafia e gli adesivi storici.
Per la livrea Pirelli in adesivo si utilizzano vinili adesivi Cast conformabili di altissima qualità, applicati con metodologia a caldo per lunghissima durata, che consentono l' applicazione anche su tutte le parti bombate e curve della carrozzeria, su griglie e prese d' aria. In caso di vendita della vettura la grafica adesiva può essere completamente rimossa senza intaccare la vernice originale della carrozzeria. Eseguiamo ove necessario anche la protezione della grafica adesiva con vernice protettiva trasparente per un effetto simil vernice.
Questa realizzazione è particolarmente indicata per le repliche o le vetture storiche - ma non ufficiali - che partecipano ai revival e alle competizioni di rally storico, per le vetture non originali che prendono parte ai raduni di auto storiche organizzate dai club, oppure per semplici appassionati.
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FORNITURA KIT ADESIVI COMPLETI
E' possibile acquistare il Kit adesivi Lancia Stratos Pirelli (le livree naturalmente non sono incluse ma le scritte Lancia e Pirelli World Rally Champion sono disponibili sia nella versione adesivo sia nella versione "mascheratura" per vostro spruzzaggio con le stesse tinte vernice delle livree). Spedizione presso qualsiasi indirizzo in territorio italiano o con ritiro presso la ns. sede.
UN PO' DI STORIA ...
Una delle vetture più vincenti della storia del Rally. La Lancia Stratos fu creata dalla Lancia, appartente al Gruppo Fiat dal 1969, non come evoluzione di un modello di serie ma con l' obiettivo dichiarato di primeggiare nel mondo del Rally. La vettura nacque con un difetto meccanico che per un certo tempo rimase un mistero irrisolto per i tecnici del Reparto Corse. Quando il problema fu finalmente scoperto la vettura cominciò la sua serie inarrestabile di vittorie a cominciare dal primo successo ottenuto nel 1973 al Rally di Firestone in Spagna con la coppia Munari-Mannucci ed i colori bianco-rosso della Marlboro. La celebre livrea Alitalia invece comparirà nelle gare dal 1975 e vedrà la vettura fare man bassa dei rivali in tutte le competizioni nazionali ed internazionali. Nel 1977 la Stratos cederà il posto alla 131 prodotta dalla Fiat ma avrà ancora modo di affrontare nel 1978 la sua ultima stagione ufficiale con i colori Pirelli bianco-arancio-nero.
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